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摘要:
在挪威,世界最深的公路隧道的施工正在顺利进行,并计划于今年年底完工。隧道已经通过了最深点——海平面以下287米,现在正向Eiksund海峡另一端延伸。它不仅是工程学上的一次壮举,它更是采用传统的钻孔和爆破工艺,而不是隧道掘进机。
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隧道
石方爆破
施工技术
国道209线 吕梁新城区段公路隧道爆破施工
隧道
爆破
安全施工
地质条件
国道209线
吕梁
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 Eiksun海下隧道施工采用钻孔和爆破工艺:最深的公路隧道
来源期刊 经济导报:路桥技术 学科 交通运输
关键词 公路隧道 隧道施工 工艺 爆破 钻孔 隧道掘进机 海平面 工程学
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U459.2
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
隧道施工
工艺
爆破
钻孔
隧道掘进机
海平面
工程学
研究起点
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期刊影响力
经济导报:路桥技术
季刊
0013-0265
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