超轻度混合动力汽车怠速启停启步控制研究

• 作者: 孙冬野 庄建兵 秦大同 顾永明
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 无级变速器 启步控制 离合器
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 开发·研究
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: U461
• 字数: 5273字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2007.05.006

摘要

对各动力元件进行选型和参数设计,分析怠速启停启步各阶段的控制流程和平稳启步的控制方法.利用Matlab/Simulink建立整车仿真模型,并对汽车怠速启停启步过程进行仿真分析,验证了所制定控制策略的可行性,为汽车的进一步试验和开发研究奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦大同	重庆大学机械传动国家重点实验室	471	10212	49.0	70.0
2	孙冬野	重庆大学机械传动国家重点实验室	102	1582	25.0	34.0
3	庄建兵	重庆大学机械传动国家重点实验室	4	79	4.0	4.0
4	顾永明	重庆大学机械传动国家重点实验室	2	29	2.0	2.0