平面道路错位交叉口的信号配时优化方法研究

• 作者: 刘文婷 马万达
• 来源期刊: 上海公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 错位交叉口 信号优化 绿波协调控制
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2007.01.017

摘要

错位信号控制交叉口由于其几何拓扑结构的特殊性,导致不能够用常规的单点信号控制方法进行信号配时.针对错位交叉口的信号配时问题,提出两种可能的配时方法.其一为将两个交叉口作为一个交叉口来处理进行信号配时的方法,其二为将两个交叉口进行绿波协调控制的方法.以上海市某错位交叉口为应用案例,利用VISSIM仿真软件对上述两种方法进行对比分析.以车均延误、排队长度、通行能力和停车次数为指标,综合分析了两种方法各自的适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马万达	上海理工大学管理学院	6	47	5.0	6.0
2	刘文婷	同济大学交通运输工程学院	2	17	2.0	2.0