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摘要:
中国石化抚顺石油化工研究院开发的OCT-M催化汽油选择性加氢脱硫技术,能将催化汽油切割为轻、重2种馏分并进行脱硫处理,克服了传统催化汽油加氢脱硫工艺中脱硫与辛烷值损失的矛盾.在中国石化广州分公司30万t/a加氢精制装置的首次工业应用结果表明,催化汽油的含硫质量分数从处理前的(419~461)×10-6降低至处理后的(104~108)×10-6,含烯烃质量分数从29.8%降至21.1%,而混合汽油的研究法辛烷值下降了约2个单位,马达法辛烷值降幅不到1个单位,达到了脱硫率高而汽油辛烷值尽量不损失的预定目标.
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文献信息
篇名 OCT-M催化汽油选择性加氢脱硫技术的工业应用
来源期刊 石化技术与应用 学科 工学
关键词 催化汽油 加氢脱硫 硫含量 辛烷值 工业应用
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 340-343
页数 4页 分类号 TE624.4+31
字数 2177字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0045.2007.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟琦 中国石化广州分公司炼油一部 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
催化汽油
加氢脱硫
硫含量
辛烷值
工业应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石化技术与应用
双月刊
1009-0045
62-1138/TQ
大16开
兰州市西固区合水北路1号
54-102
1983
chi
出版文献量(篇)
2653
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3
总被引数(次)
12982
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