两相冷却系统过热现象与启动温度关系分析

• 作者: 何振辉 刘杰 李廷勋 裴念强 郭开华 顾建明
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 过热 机械泵驱动两相冷却系统 启动 环路热管
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: TK124|TB6
• 字数: 3816字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2007.06.005

摘要

在以二氧化碳为工质的新型空间两相流冷却系统-机械泵驱动两相流冷却系统的实验过程中发现,在热量加载的同时在蒸发器出口将有过热现象产生.进一步的实验研究得出结论当启动过程蒸发温度越低,蒸发器出口的过热度也就越大,同时从过热状态变为两相状态所产生的压力脉冲也越大.通过经典核化理论的角度分析指出该现象的产生主要和工质的物性有关,又统计物理学和动力学成核理论方面分析指出随着蒸发温度的升高,核态沸腾产生气泡的直径变小,所以需要更少的热量就能推动从过热的亚稳态到更加稳定的两相状态的转变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭开华	上海交通大学制冷与低温研究所	139	931	17.0	20.0
3	何振辉	中山大学空间技术中心	41	186	8.0	11.0
4	李廷勋	中山大学空间技术中心	32	147	7.0	10.0
5	刘杰	上海交通大学制冷与低温研究所	61	357	11.0	15.0
6	顾建明	上海交通大学制冷与低温研究所	50	891	18.0	28.0
7	裴念强	中山大学空间技术中心	13	99	7.0	9.0