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摘要:
应用FESWMS二维水动力学数值模型,对温榆河机场南线高速公路段拟建桥墩壅水情况进行了模拟.结果表明,50a一遇洪水洪峰流量下,拟建温榆河大桥桥上水位较现状河道抬升达0.19m,且对上游较长河段水位均有影响;拟建桥梁主槽桥墩处流速较建桥前有所增加;高速路桥河段主流位置明显改变.由于高速公路桥对河道行洪安全有明显影响,建议对拟建桥墩河段进行整治.
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文献信息
篇名 温榆河机场南线高速公路段桥墩壅水数值模型计算
来源期刊 北京水务 学科 交通运输
关键词 FESWMS 二维数值模型 计算
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U442.3
字数 2974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4637.2007.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨淑慧 23 75 5.0 8.0
2 王远航 21 36 4.0 5.0
3 来海亮 25 314 5.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
FESWMS
二维数值模型
计算
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京水务
双月刊
1673-4637
11-5445/TV
大16开
北京市海淀区车公庄西路21号院内D座
1976
chi
出版文献量(篇)
3076
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8600
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