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摘要:
互通立交桥是城市快速路系统的重要组成部分,其通行能力直接影响到快速路主线的服务水平以及快速路疏散、分流城市交通的能力.现阶段,由于资金、技术、设备以及交通环境的限制,不能获得立交桥区大量的实测数据,使得应用观测数据研究立交桥区通行能力具有一定的困难.应用仿真软件--VISSIM,以天津快速路卫昆互通立交为研究对象,在仿真模型标定和验证工作的基础上,通过仿真实验设计,得到了立交桥区各部分及整体的通行能力值,为互通立交桥的交通规划、设计、交通组织管理提供了新的方法和理论依据.
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文献信息
篇名 城市互通立交桥区通行能力的仿真研究——以天津市卫昆互通立交为例
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 仿真 城市互通立交 通行能力
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 技术与方法
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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仿真
城市互通立交
通行能力
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期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
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