大掺量粉煤灰注浆活性单液砂浆配合比优化设计

• 作者: 丁庆军 张高展 李勇军 王红喜 胡曙光 赵运臣
• 来源期刊: 粉煤灰综合利用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 同步注浆 大掺量粉煤灰 配合比 正交设计
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U453.6+1
• 字数: 3472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8249.2007.01.002

摘要

采用正交试验设计方法对长江地下隧道大掺量粉煤灰同步注浆活性单液砂浆配合比进行系统研究和优化设计.试验表明:同步注浆活性单液砂浆配合比中水胶比和胶砂比对砂浆工作性能影响最大,水泥与粉煤灰比对砂浆固结性能影响最大,胶砂比对砂浆抗渗性能影响最大;最优配合比为:水胶比0.7,水泥∶粉煤灰20∶80,胶砂比1∶3.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡曙光	武汉理工大学材料科学与工程学院	215	3888	34.0	49.0
2	丁庆军	武汉理工大学材料科学与工程学院	343	4392	33.0	48.0
3	赵运臣		16	217	9.0	14.0
4	王红喜	武汉理工大学材料科学与工程学院	19	405	12.0	19.0
5	张高展	武汉理工大学材料科学与工程学院	8	186	7.0	8.0
6	李勇军		6	102	5.0	6.0