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摘要:
在实验室条件下,对高铁低硅烧结原料,采用提高生石灰配比、燃料外配等措施,进行了旨在提高烧结矿强度和生产率等指标的实验研究.实验结果表明:全部用生石灰替代石灰石进行烧结,可提高烧结矿转鼓强度;用30 %的燃料外配时,可略微提高烧结生产率.
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文献信息
篇名 提高高铁低硅烧结矿强度的实验研究
来源期刊 钢铁研究 学科 工学
关键词 烧结 高铁低硅 生石灰配比 燃料外配 转鼓强度
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TF52
字数 2636字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1447.2007.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周国凡 26 234 10.0 14.0
2 杨福 25 134 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
烧结
高铁低硅
生石灰配比
燃料外配
转鼓强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢铁研究
双月刊
1001-1447
42-1218/TF
大16开
湖北省武汉青山区冶金大道28号武钢研究院信息研究所
38-42
1973
chi
出版文献量(篇)
1948
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10464
论文1v1指导