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摘要:
城市地铁常采用浅埋暗挖法施工,围岩情况普遍较差,变化多,地下水丰富,隧道坍方冒项的风险很大,发生概率也大,如何在地表建筑物密集,交通繁忙的地段迅速处理好坍方事故,避免事态的进一步扩大,是设计和施工人员普遍关心的问题.文章以南京地铁二号线区间隧道矿山法施工过程中一次坍方事件的抢险处理过程为实例,介绍了此类突发事件的处理程序和方法,以最快的时间恢复正常施工,及时、有效地降低损失,减小影响.
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文献信息
篇名 地铁区间暗挖隧道坍方事件的抢险处理
来源期刊 江苏建筑 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 矿山法施工 坍方 抢险处理
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 U458
字数 3721字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2007.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志铖 19 120 5.0 10.0
2 邓继杰 5 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
矿山法施工
坍方
抢险处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
总下载数(次)
13
总被引数(次)
10422
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