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摘要:
依据1/4车模型,分析了基于惯性基准的路面平整度检测方法,给出了采用激光测距仪和加速度传感器的输出信号获得待测路面纵断面相对高程的计算公式,实现了多路数据的同步采集与联合处理,介绍了对传感器输出信号的数据处理方法.通过与精密水准仪测量方法进行对比试验,结果表明基于惯性基准的检测方法在路面平整度检测中是可行的.
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文献信息
篇名 基于惯性基准的激光路面平整度检测系统研究
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 路面平整度 加速度传感器 惯性基准 激光测距
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TP391
字数 1889字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马荣贵 35 307 10.0 15.0
2 丁辉 10 97 6.0 9.0
3 张熠 5 25 3.0 5.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
路面平整度
加速度传感器
惯性基准
激光测距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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