基于SWAN和ECOMSED模式的大风作用下黄骅港波浪、潮流、泥沙的三维数值模拟

• 作者: 赵群
• 来源期刊: 泥沙研究
• 学科: 工学
• 关键词: 黄骅港 三维潮流 细颗粒泥沙模型 ECOMSED SWAN
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 17-26
• 页数: 10页
• 分类号: TV148
• 字数: 5848字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0468-155x.2007.04.003

摘要

根据黄骅港外航道淤积问题的具体情况,本文采用三维细颗粒泥沙的ECOMSED模式对黄骅港海域的潮流、泥沙进行了模拟.数值计算结果与潮流为主要动力条件的现场实测结果进行了比较,二者吻合较好.在此基础上,本文采用SWAN风浪模型和ECOMSED对黄骅港骤淤进行了数值模拟,并与收集到的现场实测资料进行比较,也得到较好的结果.数值模拟显示,波浪是造成黄骅港外航道泥沙淤积的主要动力因素;在以波浪为主的动力条件下,含沙量在波浪破碎带达到最大,并且沿水深变化梯度较大.破碎带当地的泥沙跨过航道落淤是黄骅港外航道淤积的主要原因,岸边泥沙随落潮流下泻不是黄骅港外航道大风骤淤的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵群		6	108	6.0	6.0