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摘要:
在单缸发动机上对气口喷射多种惰性添加剂(甲醇、乙醇、异丙醇和MTBE)对正庚烷HCCI燃烧的影响进行了比较,结果表明,甲醇对着火抑制效果最显著,但是综合分析热效率和排放等因素,乙醇最佳.接着对乙醇着火控制机理进行了详细的试验研究和化学动力学分析.对排放影响因素分析表明,CO排放更多取决于燃烧温度,而HC主要取决于乙醇的比例.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 气口喷射惰性添加剂的正庚烷HCCI燃烧过程的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 均质充量压缩着火 正庚烷 惰性添加剂 着火控制
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 U4
字数 3922字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄震 上海交通大学机械与动力工程学院 389 4817 34.0 45.0
2 吕兴才 上海交通大学机械与动力工程学院 82 882 17.0 26.0
3 侯玉春 上海交通大学机械与动力工程学院 16 133 8.0 11.0
4 俎琳琳 上海交通大学机械与动力工程学院 11 81 5.0 9.0
5 吉利斌 上海交通大学机械与动力工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
均质充量压缩着火
正庚烷
惰性添加剂
着火控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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