振动法设计水泥稳定碎石在申嘉湖高速公路的应用

• 作者: 周卫峰 武启诚 许海云 谢熠
• 来源期刊: 上海公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路工程 振动法 水泥稳定碎石 抗裂
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2007.04.005

摘要

为提高半刚性基层路用性能,采用振动法设计水泥稳定碎石混合料,并应用于浙江省申嘉湖高速公路半刚性基层的铺筑.设计及检测结果表明,振动法确定的水泥稳定碎石最大干密度大,振动成型试件抗压强度远大于静压成型试件抗压强度.试验段检测结果表明:振动法设计的水泥稳定碎石无侧限抗压强度与现场芯样的无侧限抗压强度基本吻合.采用优化的骨架密实型级配,并采用振动法设计的混合料在拌和、运输、摊铺及碾压中未发现明显离析,使用现有的施工设备,以振动法确定的最大干密度作为标准密度,基层压实度标准可定位98%.严格采用振动法设计结果施工的基层路用性能显著提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武启诚		11	41	4.0	6.0
2	周卫峰		38	462	11.0	20.0
3	许海云		10	16	2.0	4.0
4	谢熠		1	8	1.0	1.0