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摘要:
2006年9月12日,贵阳车辆段属客车KD25K998410在调车过程中,发现有异响,作甩车处理后,段相关人员对该车进行检查,发现轮对一侧的轮缘爬上钢轨,踏面离开轨面;另一侧轮缘偏离钢轨。分解检查发现该车下旁承磨耗板为球墨铸铁材质磨耗板,联系厂将旁承更换成聚乙烯材质后恢复正常运行。本文对造成爬轨原因进行了分析并对防止类似问题发生提出建议、措施。
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文献信息
篇名 浅析209HS型客车转向架旁承摩擦付对客车运行安全的影响
来源期刊 成铁科技 学科 交通运输
关键词 209HS型客车转向架 旁承摩擦付 运行安全 爬轨
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U270.331
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏祥 2 0 0.0 0.0
2 杨昌乾 1 0 0.0 0.0
3 梁刚 1 0 0.0 0.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
209HS型客车转向架
旁承摩擦付
运行安全
爬轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成铁科技
季刊
成都市一环路北二段11号
出版文献量(篇)
1544
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