两相流环缝塞式喷管理想型面的设计方法

• 作者: 任军学 刘宇 廖云飞 谢侃
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体推进剂火箭发动机 两相流 塞式喷管
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 223-228
• 页数: 6页
• 分类号: V435
• 字数: 3768字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.03.011

摘要

目前固体火箭发动机塞式喷管没有成熟的理论设计方法,设计方法需考虑两相流因素和极限粒子流线的几何约束.在常滞后两相流假设下提出改进的Angelino理想型面法设计两相流环缝塞式喷管,证明了常滞后两相流中的普朗特-迈耶函数关系式,并给出了最终设计公式.用Fluent软件计算了改进法设计的喷管型面性能.算例结果表明,与未考虑两相流效应的纯气相理想型面相比,该法设计的型面长度缩短近33%,推力增大约1%,证明了提出常滞后两相流假设的合理性及改进法设计两相流环缝塞式喷管的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宇	北京航空航天大学宇航学院	207	792	13.0	16.0
2	任军学	北京航空航天大学宇航学院	43	181	8.0	10.0
3	谢侃	北京航空航天大学宇航学院	16	112	6.0	10.0
4	廖云飞	北京航空航天大学宇航学院	12	19	2.0	3.0