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摘要:
基于柴油机是刚体的假设,从理论上分析了安装基础的刚度对机器振动烈度的影响,得到了安装基础越"软",机器刚体运动越大的结论.针对某柴油机台架试验时振动烈度过大的问题,对柴油机及其安装基础的振动速度信号进行了频谱分析,并测试了安装基础的速度导纳,利用有限元软件分析了安装基础的模态.综合分析结果表明:安装基础横向刚度小是造成柴油机振动烈度大的重要原因.
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文献信息
篇名 安装基础刚度对柴油机振动烈度的影响分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 振动烈度 刚体运动 刚度 模态
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 TK421
字数 1281字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳光耀 海军工程大学船舶与动力学院 160 990 15.0 20.0
2 欧大生 海军工程大学船舶与动力学院 26 192 9.0 12.0
3 谭笛 海军工程大学船舶与动力学院 8 38 4.0 6.0
4 高洪滨 海军工程大学船舶与动力学院 14 87 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
振动烈度
刚体运动
刚度
模态
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导