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摘要:
环状侧电极火花塞较之传统单侧电极具有良好的点火性能,但是其头部易积炭的缺点限制了在内燃机中的使用寿命.为此,采用有限元数值模拟方法,以F6TH型多向点火火花塞为原型,将其几何结构及边界条件合理简化后,建立此火花塞头部的二维非稳态导热数学模型,运用ANSYS软件进行了热荷加载及温度场数值模拟,得出了四种不同尺寸组合情况下火花塞头部温度场分布情况,分析了环状侧电极的宽度、中心电极芯部半径及中心电极帽部半径尺寸这三个关键结构参数的改变对温度分布的影响趋势.最后利用模拟分析结果结合此产品具体使用情况的反馈报告,进而为此问题的解决提供了可行性较强的定性方案和建议.所得结论对于火花塞的结构设计具有实用参考价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 环状侧电极火花塞头部导热特性研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 火花塞 积炭 电极 温度场 数值模拟
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TK4
字数 2114字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2007.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗惕乾 江苏大学能源与动力工程学院 61 815 16.0 25.0
2 张军 集美大学机械工程学院 54 332 11.0 16.0
3 郑捷庆 集美大学机械工程学院 26 111 6.0 9.0
传播情况
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2013(2)
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研究主题发展历程
节点文献
火花塞
积炭
电极
温度场
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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