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摘要:
交通仿真是采用计算机数字模型来反映复杂的交通现象,对交通运动随时间和空间的变化进行跟踪描述和分析.不同精度的交通仿真模型有不同的优缺点,要客观的评估城市的交通管理和控制系统优化措施,应将不同精度的模型配合,作为分析工具.本次研究采用中宏观的SATURN作为主导模型,对南宁市的宏观的交通进行整体分析,以及对不同交通改善方案进行评估.选用TSIS、SYNCHRO交通仿真软件作为辅助的交通分析工具,对局部地区的交通及信号配时作较为具体的分析,以利于本研究针对各种建议方案进行客观性的整合分析与应用.
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文献信息
篇名 南宁市交通管理和控制系统优化方案分析工具的建立
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 交通仿真 综合模型 交通方案评估
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 技术与方法
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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作者信息
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1 肖煌 4 33 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通仿真
综合模型
交通方案评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
1342
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5
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5375
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