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摘要:
随着氢燃料电池和电动汽车的迅速发展与产业化,世界各国都高度重视加氢站的建设。本文对加氢站高压氢系统氢气利用率进行了较为系统的研究。提出了加氢站一级加注与多级加注氢气利用率的计算方法,并以42MPa以及75MPa级加氢站为基础,对加氢站一级加注和多级加注的氢气利用率和连续充装能力进行分析。研究结论可以为加氢站储气系统参数的选取提供一定依据。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高压氢系统氢气利用率研究
来源期刊 工厂动力 学科 交通运输
关键词 加氢站 氢气利用率 连续充装能力 计算方法
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 U473.8
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑津洋 浙江大学化工机械研究所 176 2073 24.0 35.0
2 李磊 浙江大学化工机械研究所 28 157 6.0 12.0
3 许辉庭 浙江大学化工机械研究所 1 0 0.0 0.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
加氢站
氢气利用率
连续充装能力
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工厂动力
季刊
北京市海淀区万寿路27号中国电子工程设计
出版文献量(篇)
998
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