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摘要:
S型曲线具有线形连续流畅、景观优美、行车安全舒适和地形适应性强等优点,是公路常用线形.从与地形的适应性、行车的安全性和舒适性、路容的美观性等方面来阐述将S型曲线中的两相邻的缓和曲线看成一个整体来完成超高过渡的优点.
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文献信息
篇名 公路S型曲线超高设计方法探讨
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 公路 S型曲线 超高 设计方法
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 43-44
页数 2页 分类号 U412.34
字数 2532字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2007.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭向荣 18 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
S型曲线
超高
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
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