原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
介绍了新开发的独芯结构铸铝活塞的设计与制造过程.通过对产品设计要求和潜在失效模式的详细分析、生产过程的数值分析和失效模式影响因素的分析,使活塞的质量、可靠性、耐久性和生产率获得了改善,活塞的功能要求均得到了保持或提高.给出了传统5芯结构活塞与经生产确认的独芯活塞的设计对比数据.提供的例证活塞直径为82 mm,可应用于单缸、双缸、3缸或4缸的四冲程发动机.该独芯活塞设计技术可用于空冷或水冷、单缸或多缸、二冲程或四冲程发动机,应用的气缸直径最小为58 mm.与传统的重力铸造活塞相比,新型独芯活塞具有较低的重量,在高速发动机中更具优势.
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文献信息
篇名 提高可靠性和生产力需求的轻质量活塞设计
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 活塞 独芯结构 可靠性 生产力 轻质量
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 零部件
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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活塞
独芯结构
可靠性
生产力
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导