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摘要:
分布式动力或牵引是欧洲高速列车(未来的客运车辆)生产商开发的一项先进技术。分布式动力基本上意味着车轮以动力驱动,而与常规机车的推动或拉动列车组不向。它虽然不是一个新概念,但是它在欧洲高速列车上的发展已经达到了一个新的性能高度。
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文献信息
篇名 永磁电动机驱动列车车轮高速运转:分布式牵引系统
来源期刊 经济导报:路桥技术 学科 交通运输
关键词 高速列车 分布式 牵引 车轮 电动机 系统 运转 先进技术
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U292.914
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
分布式
牵引
车轮
电动机
系统
运转
先进技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
经济导报:路桥技术
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0013-0265
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