黄骅港骤淤机理的分析以及波浪作用下近岸含沙量场的三维特性

• 作者: 赵群 韩鸿胜
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 黄骅港 三维数学模型 平面二维数学模型 卫星遥感图像
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 77-80
• 页数: 4页
• 分类号: TV148.6|TV142
• 字数: 2452字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2007.02.001

摘要

通过卫星遥感图片、现场实测和室内实验,对黄骅港外航道的大风骤淤机理进行了综合分析.认为黄骅港大风骤淤是由于外航道两侧破波带附近滩面泥沙大量悬扬、落淤造成的,沿堤流不是外航道骤淤的主要因素.在波浪作用下,泥沙运动存在明显的三维特征,应重视现场实测工作并尽可能采用三维数值模型,谨慎对待采用遥感卫片和二维数值模型得到的计算结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵群	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	6	108	6.0	6.0
2	韩鸿胜	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	3	28	2.0	3.0