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摘要:
针对TDJK-DS203型电动锁闭可控减速顶在使用中出现的问题,进行性能改进,增强锁闭可靠性,简化电控阀零部件,减少电控阀故障点,使其达到安全可靠的锁闭效果.改进后的电动锁闭可控减速顶定型为TDJK-DS203A.
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挤压工艺
模具结构
漏斗车触碰式底开门机构锁闭装置改进设计
漏斗车
底开门机构
锁闭装置
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 TDJK-DS203电动锁闭可控减速顶的改进设计
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 铁路 调车场 电动锁闭可控减速顶 电控阀 性能
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 4-6,14
页数 4页 分类号 U284.63
字数 3946字 语种 中文
DOI
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1 张超 4 2 1.0 1.0
2 李洪岐 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
调车场
电动锁闭可控减速顶
电控阀
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
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1
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