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摘要:
施工仿真分析是施工控制工作中的一个重要环节,为节段施工过程中的结构安全以及主梁顺利合龙并且达到设计线形提供理论分析数据,累计位移的计算更是线形控制成败的关键.本文讨论了建模过程中对墩梁分离结构的模拟,对比分析了不同模拟方式对结构变位的影响;分析了施工预拱度的计算,对两种不同等效模式之间的差异进行比较.对3跨连续一刚构组合桥型的4种不同体系转换顺序进行了对比分析,以预应力储备大,变形有利于结构受力以及解除临时锚固对已成结构影响小为原则,判别该类结构体系的最优体系转换顺序.
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文献信息
篇名 连续-刚构组合梁桥施工仿真分析
来源期刊 江苏交通科技 学科 交通运输
关键词 3跨连续-刚构组合梁桥 施工仿真分析 等效计算模式 合理成桥状态 体系转换顺序
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U445.4
字数 语种 中文
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1 江建斌 1 0 0.0 0.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
3跨连续-刚构组合梁桥
施工仿真分析
等效计算模式
合理成桥状态
体系转换顺序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
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