基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过FLUENT软件利用可压缩流体的三维湍流模型和无粘流动模型对改进前后喷油嘴内流场进行了数值模拟.对比研究发现,90°密封座面的压力损失小于60°密封座面;随着喷射压力的提高喷油嘴流量系数有减小的趋势;喷孔倒角可以增大喷油嘴流量系数,同时可以减少高压喷射带来的压力损失.在高强化中速机车柴油机上220 000 km的实际运用结果表明,该型针阀偶件大大减少了故障率,并且其工作可靠性、使用寿命有大幅度提高.
推荐文章
柴油机的性能改进及缸内工作过程的三维数值模拟
柴油机
燃烧室
工作过程
数值模拟
柴油机高压喷油嘴喷射过程空化效应数值模拟
喷油嘴
空穴流动
压力波动
数值模拟
柴油机喷嘴内流场的数值模拟分析
柴油机
喷嘴
CFD
数值模拟
柴油机的性能改进及缸内工作过程的三维数值模拟
柴油机
燃烧室
工作过程
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 机车柴油机喷油嘴三维流场数值模拟及其改进研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 三维数值模拟 柴油机 喷嘴
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 TK421
字数 3268字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关颖 大连交通大学交通运输工程学院 23 41 3.0 5.0
2 李明海 大连交通大学交通运输工程学院 65 280 10.0 13.0
3 崔洪江 大连交通大学交通运输工程学院 27 103 6.0 9.0
4 张晓琨 大连交通大学交通运输工程学院 2 13 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (30)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (15)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2015(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2019(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
三维数值模拟
柴油机
喷嘴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导