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摘要:
文中应用流体体积分数法(VOF),模拟计算传统围油栏的拦油性能,分别成功地模拟出低黏度油类和高黏度油类在水流速度各自超过其临界值时发生的油滴夹带失效和累积失效.在此基础上改进围油栏的外部结构,形成Ⅰ型和Ⅱ型围油栏,且分别模拟计算了这两种围油栏对以上两种油类的拦截效果.通过对比模拟计算结果得出,Ⅰ型和Ⅱ型围油栏在失效速度上比传统围油栏略大,说明通过利用数值模拟的方法进行围油栏性能优化是可行的.
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文献信息
篇名 围油栏性能优化的数值模拟
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 VOF方法 拦油失效 数值模拟 多相流 形状优化
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 交通环保
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 U4
字数 4356字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2007.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林建国 大连海事大学环境科学与工程学院 53 715 15.0 25.0
2 高清军 大连海事大学环境科学与工程学院 3 67 3.0 3.0
3 魏芳 大连海事大学环境科学与工程学院 1 18 1.0 1.0
4 刘晓峰 2 18 1.0 2.0
5 许颖 大连海事大学环境科学与工程学院 1 18 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
VOF方法
拦油失效
数值模拟
多相流
形状优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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