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摘要:
目前国内使用的整体叶盘都是通过模锻件采用五坐标数控加工的方法得到的,在某原理样机风扇叶盘设计过程中,考虑到叶盘由数控加工而成,其残余不平衡量有限,因此仅设计了去除材料的平衡方法,未考虑较大不平衡量的平衡措施。事实上叶盘残余不平衡量与预想的相差甚远,用去除材料的方法根本不能达到平衡精度,本文主要介绍了这种情况的处理过程并总结了其经验。
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文献信息
篇名 无平衡配重边整体叶盘平衡方法
来源期刊 航空与航天 学科 航空航天
关键词 整体叶盘 航空发动机 涡轮机 转子叶片 涡轮风扇 风扇转子
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 V232
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小凤 2 1 1.0 1.0
2 苏廷铭 7 34 3.0 5.0
3 杨小平 4 3 1.0 1.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
整体叶盘
航空发动机
涡轮机
转子叶片
涡轮风扇
风扇转子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空与航天
季刊
成都市95信箱805分箱
出版文献量(篇)
787
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