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摘要:
着重介绍了p型自适应有限元法的基本概念、典型算法、单元形函数特点及误差估计方法,并利用ANSYS软件提供的p单元对机车从动车轮的静强度进行了自适应分析.计算结果表明,利用该方法可提高分析效率,得到精度可靠的分析结果.
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文献信息
篇名 p型自适应有限元法及其在机车车辆强度分析中的应用
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 p型有限元法 自适应 ANSYS 机车车辆 强度分析
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 6-8,20
页数 4页 分类号 Q242.21|TB115|U211.4
字数 3348字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2007.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学机械工程学院 349 4340 34.0 48.0
2 周张义 西南交通大学机械工程学院 31 456 12.0 20.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
p型有限元法
自适应
ANSYS
机车车辆
强度分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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