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摘要:
通过对武汉市轻轨一号线一期工程环境振动的现场测试,研究轻轨对周边地面和邻近建筑物的振动影响.实测结果表明:高架轨道交通所引起的环境振动随着距轨道中心线距离增加而减小,但在建筑物地基附近存在振动放大现象;本底振动对总体振动的影响随着距轨道中心线距离增加也逐渐增大;对于多层建筑物,楼层越高,振动越强烈.
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文献信息
篇名 交通系统环境振动评价问题的探讨
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 环境振动 高架轨道 评价标准
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 42-44,53
页数 4页 分类号 TU459
字数 2146字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3152.2007.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢伟平 武汉理工大学土木工程与建筑学院 104 1250 19.0 32.0
2 陈无平 16 24 2.0 4.0
3 左鹏飞 3 34 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
环境振动
高架轨道
评价标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
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