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摘要:
利用EMR-8B眼动仪,以高速公路隧道进出口驾驶员的瞳孔变化为研究对象,在大量行车试验基础上,针对明暗适应中的视觉震荡现象,选取换算视觉震荡持续时间作为驾驶员视觉舒适度评价指标,用于评价隧道进出口驾驶员视觉负荷程度及行车安全性.结果表明:当隧道进出口行车速度控制在85 km·h-1以下时,能保证驾驶员良好的视觉舒适度,并得出高速公路隧道进出口停车视距应比现行规范增加20~30 m.
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明适应
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公路隧道进出口行车安全评价指标应用研究
隧道进出口
瞳孔面积
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行车速度
浅析高速公路涵洞进出口加固处理方法
进出水口
涵洞
处理方法
加固
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路隧道进出口视觉震荡与行车安全研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 行车安全 试验研究 视觉震荡 隧道进出口
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 U491.254
字数 4222字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2007.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘晓东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 141 2171 25.0 41.0
2 杨轸 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 53 1012 18.0 31.0
3 郭雪斌 12 567 8.0 12.0
4 杜志刚 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 19 715 11.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
行车安全
试验研究
视觉震荡
隧道进出口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导