作者:
原文服务方: 水运管理       
摘要:
为探究航运习惯中签发3套正本提单的必要性,通过对信用证下签发3份正本提单的风险分析,以"1/3正本提单邮寄收货人"做法为切入点,提出此类风险的预防措施以及解决办法,认为承运人或其代理人签发3份正本提单的做法不仅造成浪费,而且可能引发海运风险,因此,除非托运人明确要求,承运人或其代理人应该只签发1份正本提单.
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出口商
进口商
银行
信用证
风险
防范
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 信用证下正本提单的签发份数
来源期刊 水运管理 学科
关键词 航运 提单 正本提单 信用证
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 7-8,35
页数 3页 分类号 F5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2007.11.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文毅 上海海事大学交通运输学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航运
提单
正本提单
信用证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
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