港口牵引车转向系统动态负荷传感技术

• 作者: 曹建宏 殷新锋 田晋跃
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港口牵引车 转向系统 负荷传感 动态特性
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车与工程机械
• 页码范围: 78-80
• 页数: 3页
• 分类号: U463.442
• 字数: 2794字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2007.02.023

摘要

港口牵引车液压系统中的转向泵在发动机高速状态时的能量损失较大.通过分析负荷传感转向液压系统的组成和工作原理及动态方程,得出采用负荷传感转向液压系统比常规转向液压系统的能量损失小,并具有较好的系统稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田晋跃	江苏大学汽车与交通工程学院	125	915	16.0	24.0
2	殷新锋	江苏大学汽车与交通工程学院	3	7	2.0	2.0
3	曹建宏		4	4	1.0	2.0