大型低速柴油机性能预测动态模型

• 作者: 张均东 曾鸿 王海燕
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶、舰船工程 船用柴油机 性能预测 容积法模型 动态过程仿真
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 机电
• 页码范围: 105-109
• 页数: 5页
• 分类号: U6
• 字数: 3545字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4653.2007.01.025

摘要

性能预测模型及其仿真是柴油机设计、电控和故障诊断研究的重要手段.容积法模型能准确反映缸内压力的变化,但计算耗时长.它具有动态仿真的能力,一般应用于稳态仿真.通过对缸内工作过程和涡轮增压器模型的简化,结合曲柄连杆机构动力学模型,建立了以容积法为基础的涡轮增压多缸柴油机动态模型.缸内工作过程以曲轴转角为计算单位,其他部分以时间为计算单位.模型可观测瞬态过程中各主要参数的变化.以6S60MC型船用柴油主机为例,用MATLAB/SIMULINK实现仿真模型,在XEON3.0G工作站进行仿真.仿真结果显示,模型数据与台架试验数据吻合良好,仿真300 s耗时245.4 s,满足实时仿真的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张均东		132	1338	20.0	30.0
2	王海燕		38	344	11.0	17.0
3	曾鸿		30	372	10.0	19.0