废气再循环率的测量方法及其分析

• 作者: 周英杰
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 废气再循环 发动机 测量 传感器
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车节能
• 页码范围: 26-28
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 1976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2007.03.008

摘要

废气再循环技术,简称EGR(exhaust gas recirculation),是发动机上用于降低废气中NOx(氮氧化物)含量的有效手段.但EGR是以牺牲发动机性能为代价实现的,因此必需严格控制各个工况点下的废气再循环率,即EGR率,在减少NOx排放的同时尽可能避免对发动机功率、HC(碳氢化物)、颗粒等因素的负面影响.为此必需获得尽可能准确的EGR率,文政介绍了几种用于EGR系统的EGR率测量方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周英杰	同济大学中德学院	12	158	6.0	12.0