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摘要:
应用计算流体力学(CFD)方法对全垫升气垫船气囊内部的气动特性进行数值模拟计算,获得了气囊内的三维流场分布.其中的关键问题是气囊的排气孔壁面的处理,文中采用了多孔介质模型进行近似,针对气囊前后端压力不平衡的问题,分别采用在进气道内设置导流叶片和在气囊通道中设置隔断两种方法使压力趋于平衡,并通过数值试验找出其最佳位置.此外,文章还对实船相似设计的合理性进行了讨论.
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文献信息
篇名 全垫升气垫船内部流场的数值模拟与改进
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 气垫船 气动特性 多孔介质 CFD数值模拟
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 179-184
页数 6页 分类号 U674.17
字数 3019字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2007.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚征 上海理工大学动力工程学院 28 1105 9.0 28.0
2 王绍明 上海理工大学动力工程学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
气垫船
气动特性
多孔介质
CFD数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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