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摘要:
测试了粉煤灰和矿渣单掺及双掺混凝土在不同龄期时的磨耗,测试结果表明:掺30%粉煤灰混凝土3 d龄期时的磨耗较不掺粉煤灰的混凝土增加,但能够提高混凝土后期的耐磨性能;无论是在早期还是后期,矿渣的使用均使混凝土的磨耗增大;粉煤灰与矿渣双掺的情况下也能使混凝土的后期耐磨性得以改善;粉煤灰中存在大量的高强高弹玻璃微珠及在后期活性效应的发挥从而使混凝土的耐磨性能得到提高.单掺矿渣由于其颗粒强度低、耐磨性能差,混凝土的耐磨性能下降.
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内容分析
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文献信息
篇名 矿物掺合料对道路混凝土耐磨性的影响及机理
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 粉煤灰 矿渣 混凝土 耐磨性
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 TU528.37
字数 2797字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李益进 中南大学土木建筑学院 44 618 13.0 23.0
2 郑克仁 中南大学土木建筑学院 31 488 12.0 21.0
3 曾阳春 3 38 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
粉煤灰
矿渣
混凝土
耐磨性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
论文1v1指导