作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
柴油机机油稀释可分为乳化稀释和非乳化稀释两大类.分别阐述了造成机油这两大类稀释的诸多原因,并介绍了如何从中确定机油稀释的真正原因.
推荐文章
柴油机机油压力异常故障分析
柴油机
机油压力
异常
诊断
排除
有效降低柴油机机油消耗率的设计改进
柴油机
机油消耗率
结构改进设计
从管理角度浅析柴油机水温高的原因与改进
柴油机
冷却系统
热平衡
水温高
改进措施
柴油机柴油回收再利用装置
柴油回收再利用
液位控制继电器
220V自吸式柴油防爆泵
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅析190系列柴油机机油稀释的原因
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 机油 稀释
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 53-54
页数 2页 分类号 TK428.9
字数 1997字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2007.01.015
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (1)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
机油
稀释
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
论文1v1指导