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摘要:
由于桩-网复合地基的结构形式比较复杂,难以采用解析法求得其应力和位移.利用有限差分法对某桩-网法路堤进行了数值模拟,并取得了较好结果.计算结果显示,桩间土沉降线为悬链线,与现场位移监测结果吻合较好;桩身弯矩和桩土应力反映了桩-网复合地基的一些受力机理.分析认为,桩间土沉降较大的主要原因是由土体本身压缩及桩侧弯引起的.
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文献信息
篇名 桩-网路堤位移应力分析及其应用
来源期刊 海洋学研究 学科 工学
关键词 土工格栅 复合地基 有限差分法
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 研究报道
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 TU472
字数 1868字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-909X.2007.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴明 浙江大学岩土工程研究所 35 181 8.0 12.0
2 潘学政 16 155 7.0 12.0
3 陈汉良 浙江大学岩土工程研究所 9 84 3.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
土工格栅
复合地基
有限差分法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋学研究
季刊
1001-909X
33-1330/P
16开
杭州保俶北路36号
1983
chi
出版文献量(篇)
1062
总下载数(次)
0
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