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摘要:
从变压器的产品标准、阻抗电压与成本的关系、阻抗电压与电压损失的关系、不同阻抗时变压器电压损失、不同阻抗时的短路电流及其引起的钢轨电位等多个方面论述了高速客运专线牵引变压器阻抗电压的参数选择问题,指出高速客运专线的牵引变压器接线采用单相变压器接线型式宜选为12.5%以上;若非单相变压器接线型式,可取选为12.5%以下.
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文献信息
篇名 高速客运专线牵引变压器阻抗电压的选择
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 电气化铁道 高速 客运专线 变压器 阻抗电压
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 9-10,29
页数 3页 分类号 U224
字数 1733字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2007.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴利仁 6 105 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁道
高速
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变压器
阻抗电压
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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