基于神经网络自适应模糊控制的半主动悬架研究

• 作者: 沈晓玲 洪家娣
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路运输 半主动悬架 理论研究 模糊控制 可调阻尼系数
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 新技术应用
• 页码范围: 176-178
• 页数: 3页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1441字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2007.10.055

摘要

建立了1/4车二自由度半主动悬架模型,推导出其动力学方程和状态方程,然后提出了一种神经网络自适应模糊控制的方法,用来调整半主动悬架可调阻尼器的阻尼值,从而通过改变阻尼力来达到改善悬架振动特性的目的,这对汽车和拖拉机的稳定性具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪家娣		21	70	4.0	7.0
2	沈晓玲		10	47	4.0	6.0