可变喷嘴涡轮增压器电控系统控制策略的研究

• 作者: 刘泽文 徐斌
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 可变喷嘴涡轮增压器 电控系统 控制策略
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 加工·技术
• 页码范围: 28-30,33
• 页数: 4页
• 分类号: TK403
• 字数: 3551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2007.05.010

摘要

针对可变喷嘴涡轮增压系统,基于大量的实验数据综合考虑发动机的各种运行工况,分析研究常见的几种VNT控制策略的优缺点,最终确定PID复合式控制算法是最可行,是一种最容易达到预期控制目标的控制策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐斌	北京航空航天大学汽车工程系	44	400	11.0	18.0
2	刘泽文	北京航空航天大学汽车工程系	1	7	1.0	1.0