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摘要:
提出了多孔水泥混凝土路面断面轮廓线是分形曲线,其分数维充分反映了路面宏观、微观构造和分布密度信息.应用分形插值法拟合路面断面轮廓线,通过分数维在路面构造参数与抗滑、降噪性能之间的桥梁作用,分析了多孔水泥混凝土表面构造参数对路面抗滑及降噪效果的影响.为优化多孔混凝土表面构造,设计和制备路用多孔混凝土,铺筑抗滑、低噪音的多孔水泥混凝土路面奠定基础.
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文献信息
篇名 多孔水泥混凝土路面的分形特征与构造参数
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 多孔水泥混凝土 路面构造 分形插值 抗滑能力
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U414
字数 4876字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2007.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈瑜 长沙理工大学公路工程学院 41 389 13.0 18.0
2 吴学毅 7 31 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
多孔水泥混凝土
路面构造
分形插值
抗滑能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
chi
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