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摘要:
在现场进行单点夯击试验,然后,通过数值模拟进行研究.得出:4种夯击能量在5.5 m的深度处的下沉位移均达到5.0~7.0 cm;但是在深度超过6.0 m 之后产生的沉降量几乎相等,各点的地表隆起量只在夯锤边缘2.0 m内有影响,超过这个距离,夯击对土体的隆起量的影响甚微.数值分析和现场试验所揭示的土体应力应变规律相同且数值相近;对于直径为2 m的夯锤,土体在1200 Kn·m夯击能作用下的有效影响深度为4~6 m,锤间距(中心距 )不宜大于3.5 m.上述试验和数值模拟成果可为同类条件下路基强夯加固施工提供参考.
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文献信息
篇名 高填方路堤强夯试验与数值模拟研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 红砂岩 强夯 夯沉量 压实度
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 TU472
字数 2900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亮 中南大学土木建筑学院 223 3926 34.0 49.0
2 郭乃正 中南大学土木建筑学院 25 249 8.0 15.0
3 杨小礼 中南大学土木建筑学院 110 2515 28.0 44.0
4 邹金锋 中南大学土木建筑学院 51 1188 20.0 33.0
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研究主题发展历程
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红砂岩
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夯沉量
压实度
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
总被引数(次)
26874
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