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摘要:
分析了特长隧道刚性悬挂牵引网阻抗、分布电容等电气参数的计算方法,对利用Carson法和Tylavsky法计算的隧道内阻抗进行了对比,并结合牵引网阻抗的现场实测值进行了验证,提出了Carson法可以用于隧道内计算的论断,并以确定的牵引网阻抗为基础,计算了牵引网电流分布系数,为电气化隧道采用刚性悬挂方案提供了借鉴.
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文献信息
篇名 特长铁路电气化隧道刚性悬挂电气参数的分析
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 接触网 特长隧道 刚性悬挂 电气参数 分析
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U225.2
字数 3179字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2007.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏宏伟 铁道第一勘察设计院电化处 7 101 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
接触网
特长隧道
刚性悬挂
电气参数
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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