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摘要:
纤维增强轻质材料在桥面板中的应用日益受到青睐.最近,韩国建筑技术研究院进行了有关课题的研究.为了设计一种玻璃纤维增强塑料(GFRP),并确保其能够切实应用于公路桥梁,选择与乙烯基酯树脂(vinylester resin)复合的E-玻璃(E-glass)作为设计材料.试验共设计了5种含有不同材料成分的GFRP层叠模式.为了验证推荐的GFRP模式的材料特性,共抽取100个试样进行了试验,从而提出一种多孔截面的桥面板结构.经过对这种结构的优化设计,得到特别适合于拉挤成型工艺的桥面板的截面形状.采用推荐的桥面板结构,为一个实际的工字形钢梁桥设计了GFRP桥面板.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 工字形梁桥玻璃纤维增强塑料桥面板结构
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 公路桥 工字梁 桥面板 玻璃纤维增强塑料 拉挤成型 优化设计
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U442.5|U448.37
字数 3683字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2007.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王贵春 郑州大学土木工程学院 48 259 9.0 15.0
2 李会知 郑州大学土木工程学院 36 252 10.0 14.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥
工字梁
桥面板
玻璃纤维增强塑料
拉挤成型
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
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