12V150柴油机水下起动性能研究

• 作者: 姚春雷 崔艳军 李洪武 牛军 祁平
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 水下起动 配气相位 排气系统 模拟装置
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: TK423.7
• 字数: 2627字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.06.005

摘要

通过试验装置模拟装甲车辆水下起动,进行了多方案对比试验,分析了影响柴油机水下起动性能的几个主要因素.结果表明,配气相位和排气系统是影响柴油机水下起动性能的2个主要因素,气门重叠角越小,越有利于水下起动;脉冲排气系统较组合脉冲排气系统更有利于柴油机水下起动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祁平		8	18	3.0	4.0
2	牛军		10	23	3.0	4.0
3	李洪武	驻山西柴油机工业有限责任公司军事代表室	2	3	1.0	1.0
4	姚春雷		3	5	1.0	2.0
5	崔艳军		3	5	1.0	2.0