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基于AFP的航班延误研究
基于AFP的航班延误研究
作者:
吴炯
林键
白存儒
陈灵清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
流量管理
航班延误
空域流量策略
摘要:
针对现行地面延误策略对航班延误分配不当问题,对限制空域进行了分析,以空域流量策略为基础,分析航班延误的目标和约束条件,建立航班延误模型,采用矩阵的遍历来确认航路.通过算例与地面延误策略进行比较,对采用AFP进行航班延误分配的有效性进行了验证.结果表明,该方法有效减少了航班延误.
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航班延误
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持续时间
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内容分析
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引文网络
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于AFP的航班延误研究
来源期刊
交通与计算机
学科
航空航天
关键词
流量管理
航班延误
空域流量策略
年,卷(期)
2007,(6)
所属期刊栏目
方法研究
研究方向
页码范围
31-33
页数
3页
分类号
V355.1
字数
2282字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
白存儒
38
244
9.0
13.0
2
林键
4
30
4.0
4.0
3
陈灵清
3
26
3.0
3.0
4
吴炯
3
25
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
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二级引证文献(4)
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空域流量策略
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引文网络交叉学科
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主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
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