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摘要:
为解决复合性软岩巷道的支护参数问题,针对沙曲矿某工作面平巷进行了锚固支护优化设计.分析了松动圈及离层情况,根据松动圈理论及组合拱理论,并应用锚索的悬挂作用确定了耦合承载区域,并提出耦合支护系统概念.根据巷道稳定安全系数、顶底板相对收敛率和两帮相对收敛率这3个评价指标对3个方案进行了数值计算,给出了巷道锚固支护优化设计参数,确定了最优支护方案.理论计算和现场应用表明:此种锚索联合支护方案效果显著.
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文献信息
篇名 复合性软岩巷道联合支护优化设计
来源期刊 采矿与安全工程学报 学科 工学
关键词 复合性软岩 联合支护 耦合承载区 优化
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 235-238
页数 4页 分类号 TD353
字数 2135字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3363.2007.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余伟健 1 10 1.0 1.0
2 高谦 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合性软岩
联合支护
耦合承载区
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
采矿与安全工程学报
双月刊
1673-3363
32-1760/TD
16开
江苏徐州市中国矿业大学
1984
chi
出版文献量(篇)
3233
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9
总被引数(次)
56133
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